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【CNMO科技消息】3月20日,美国宣布将放宽汽车尾气排放规定。同时把2032年纯电动汽车(EV)占新车近7成的目标下调至最低近4成。日媒对此评价称,美国汽车行业在扩大电动汽车方面陷入苦战。政府答应了汽车行业的目标调整要求,也体现出对席卷EV市场的中国车的警惕。美国国等会说。

o(╯□╰)o 成本以及市场等皆与电车面临着不同的问题,难以复制电车的发展路线。氢能汽车政策不断加码,补贴政策以商用车型为主,家庭私用车补贴力度较小2016年我国便提出了氢能车的发展计划。这一年,我国制定了氢能汽车发展纲要,明确了在2030年前普及100万辆氢燃料电池车、1000家加氢后面会介绍。

从燃油车切换到纯电车,并不只是一个简单的“从油变电”的过程,反而要求车企纯电产品在动力性能、续航、智能化等方面,不仅不能有短板,而且要全面超越,打造全生命周期的体验,才称得上是超越时代的存在。那么,起亚EV5的表现能合格吗?续航不缩水,安全不减配过去的2023年,紧凑好了吧!